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D-MAX HSS SIGNATURE MODEL シャーシになりますのでさまざまなオプションパーツが標準装備されてます。
下記仕様表にてご確認ください。
さらに、アルミナックル、アルミステア・リンク、アルミブレーキディスクホイールハブなどオプションパーツも組み込まれてます。
AWD(四駆)でデフはFボール、Rダイレクトで仕様となってます。
サーボステー、サーボホーン(フタバ用)、ピニオン、アンテナパイプ、モーター・サーボの取付ビスや箱説明書なども揃ってます。
付属品など画像の物が全てになります。
商品詳細・特徴
HSSモデルキットはD-MAX スペシャルをベースとしてクラッチを扱いやすい前後連結式スリッパークラッチに構造変更。
加えて新グリスの採用(構造も調整も簡単で耐久性も大幅向上)することで、どなたにも世界に類を見ないクラッチ効果(鋭い攻撃的走りからベルト車特有のマイルドな走りまで、好みと路面に合わせた走りの特性を変可、変更可能)と、最新ハイエンド・ドリフトのトレンド(ステアリング角度UP、可変アッカーマン、しなやかなサス)を手に出来る様、盛り込みました。
本来シャフトドライブ・センターモーターのD-MAX シャーシのみが持つ極上の走り、鋭い攻撃的で安定感のあるパワードライビングはベルトドライブ車では絶対に味わう事が出来ない大きなアドバンテージであり、追走が楽しみです。
また今回のHSS(Hiroshi Suzuki Signature)モデルでは、走りばかりでは無く、ルックスにも拘りCOOL さも演出
鈴木浩が現在使用するD-MAX そのもの(同一マシン)をHSS モデルと銘打ってキット化したものです。
【D-MAX スペシャルシャーシキットからの変更点(細かな点は画像優先となります)】
ハイトラクション グラファイトメインシャーシ
チタン製スクリューセット、チタン製サスピン固定用 タッピングスクリュー
H.D. ロアサスアーム(F&R 軽量グラファイト製)
グラファイト製フロント ステアリング ハブキャリア (キャスター 4 度)
グラファイト製トランスミッションケース
前後連結式スリッパークラッチ
チームスズキ・スペシャルスリッパーグリス
アルミ製 フロント サスマウント
チームスズキ リアルキャリパー用 アルミ ステアリングブロック
チームスズキ リアルキャリパー用 樹脂製 リアハブキャリア
新型 アルミ製 メインギヤカバー
新型スペシャルモーターマウントセット
フロント アルミセンターシャフト セット
リア アルミセンターシャフト セット
アルミ センタードライブカップ
ドライブカップ用 ラバーブーツ
BD-5 用プロショックセット(SSS サイズ)
RAY SPEED アルミ製 スプリングカップ
新型 多重巻きロングスプリング
・振込手数料は落札者様ご負担となります。
・評価を参照させていただき入札を取り消させていただく場合がございますがご了承下さい。
ヤマト運輸もしくは佐川急便にて発送となります。
(配送業者の指定は出来ません。発送後にお知らせいたします。)
(営業所止めには対応出来ません。ご了承ください。)
*同梱発送について
品物の発送元が埼玉・千葉・熊本の3地域あります。
同一地域からの発送の品物でしたら同梱発送可能です。
品物の発送元が同じ地域かどうか確認してください。